你的拖拉机轮胎是不是该换了?这篇文章告诉你辨别办法

  • 2020-06-28
  • John Dowson

近几年随着土地经营规模的不断扩大,深翻深松等技术的推广,选择购置和使用大马力拖拉机的农机合作社、农机户和家庭农场逐年增多。在吉林省长春市九台区卡伦镇就有一位农机大户在几年内守护甜心之星辰之光

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第一、磨损严重

每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识,这个标识厚度大约2mm左右(准确值1.6mm)。专业的轮胎店建议,轮胎厚度磨损至距离极限标志有两个极限标志高度时(也就是3.2mm),应当频繁检查,有条件建议进行更换。

第二、胎壁被扎

很多朋友知道轮胎最怕胎壁受伤,很多人认为如果胎壁被扎则要立刻更换轮胎。其实这个说法并不严谨,胎壁被扎的确比胎面受伤更危险,不过也不是所有的侧面损伤都需要更换轮胎,每个轮胎的胎壁都有相关标识和型号,如果受损处位于标识下侧靠近轮毂边缘,此时轮胎必须更换,因为此处钢丝强度很弱,并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形,很难保证修补效果。如果标识处或靠外受损,还有补救的机会。

第三、老化严重

观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路,如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久,但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱,在机械运用过程中由于温度上升容易发生爆胎危险。

第四、起包变形

轮胎出现起包变形是一件很危险的事情,如果发现起包变形的情况,最好第一时间去农机维修站点进行检查处理,一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂,如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

来源:农机农艺帮

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