引起拖拉机液压悬挂系统不能提升故障原因是什么?

  • 2020-06-28
  • John Dowson

来源: 奇闻创意社德兴租房信息

引起拖拉机液压悬挂系统不能提升故障原因是什么?德兴租房信息

液压悬挂系统工作时,油泵从油箱吸入油液后输送到分配器(操纵阀)。当手柄将主控制阀移到“提升”位置时油泵输出高压油通向油缸,推动活塞后移,通过悬挂机构杆件将农具提升。当主控制阀被推到“中立”位置时,通向油缸的油路被阻断,油液不再进入油缸,油缸中油液也不流出,油泵输出的油流回油箱,农具停止升降。将主控制阀移到“下降”位置时,油缸和油箱连通,在农具自身重力作用下,排挤油缸中的油液和油泵来油一起流回油箱,农具下降。当把分配器操纵手柄扳到“提升”位置时,农具不能提升,分配器有响声,或操纵手柄扳到“提升”位置后,立即跳回“中立”位置,说明拖拉机液压悬挂系统有故障,需要找出故障原因,并排除故障。

1、悬挂系统不能提升主要因素分析

农具不能提升的主要原因有:①油泵动力没有接通或油泵离合器接合不良,工作中自行脱开或插销折断。②油箱缺油。缺油较少时,农具提升缓慢,缺油较多时,农具根本不能提升。③热胀卡阀。如果经常超负荷开启安全阀,油温就因此升高。有少数阀体与阀套的配合间隙趋向下限,在油温过高时会产生膨胀而卡阀。④杂质卡阀。液压油在注入提升器前未经过滤,或虽经过滤但滤网孔太大或滤网破裂,使杂质漏过。有的液压油经过长久使用,油液已经变质,油中的胶粘性物质使滑阀在阀套中的行程逐渐缩短直至卡住。也可能是提升器内滤油器的滤网破损,致使诸如皮、纤维、铁屑、油粕、砂粒、尘埃等杂质侵入滑阀副而卡住。⑤零件干涉。主控制阀的端部有一个称为限位板的零件,通过一个半圆形的槽卡在主控制阀的颈间,使其不能跳出阀套。这个圆形槽有时也因为热胀变形而卡住主控制阀。⑥油缸定位阀与定位卡箍间隙调整过小或没有间隙,致使定位阀无法克服主油缸活塞杆的承载能力而上升,使油路堵死。⑦悬挂装置负荷过重或悬挂杆件卡死。⑧有双向逆止阀的液压系统,双向逆止阀滚花螺母没有拧紧,两个钢球在弹簧弹力的作用下靠在座面上,将油路通道堵死。

2、液压悬挂系统不能提升实例分析

2.1主控制阀卡滞造成的不能提升

一台东方红-400型轮式拖拉机在耕地时,出现悬挂农具不能提升的问题。故障原因分析排除如下:将悬挂农具拆下,提高发动机转速,同时将操纵手柄分别扳至“力”、“位”区段的提升位置和液压输出位置,然而未悬挂农具仍提升不起来,初步检查液压油油面正常,液压泵动力接合手柄确认在接合位置。又拆检了分配器,经过检查发现主控制阀卡死于开启位置,这应该是造成故障的主要原因。当主控制阀被卡在开启位置时,液压油进不到液压缸内,故悬挂农具不能提升。

主控制阀卡死的可能原因有:①液压油箱油液脏污或错误地使用黏度过大的油液。②阀体尾部的密封片与壳体相应的孔配合不良,密封片有毛刺或内腔有沉积脏物。③主控制阀弹簧变形或安装不当,致使阀体在阀孔中受力偏斜而不能正常移动。④控制杠杆拉簧的弹力变弱,使操纵手柄扳至下降位置时,拉簧不能克服主控制阀弹簧的弹力和阀体与阀孔的静摩擦力,致使主控制阀不能开启。根据上述主控制阀卡死的各种原因,进行了全方位检查,结果显示后三项经检查未发现可疑处,唯有在检查第一项时,发现液压油确实很脏,这可能就是主控制阀被卡死的主要原因。

根据上述故障原因,解体了主控制阀进行了彻底的清洗,然后在阀体和阀孔上涂以新机油,用手工使阀与孔互研直到主控制阀在其阀孔中移动灵活为止,最后装复,经过试车,悬挂农具能迅速提升了。

2.2回油阀卡滞导致农具不能提升

一台东方红-802型拖拉机,在犁地时犁升不起来,同时在分配器手柄处于提升位置时液压系统有尖厉的响声。经检查发现该车液压油箱盖丢失,液压油中杂质较多,颜色已变深,拆开分配器发现,一小团纱线夹在回油阀座和回油阀体间,致使液压泵来油直接流回油箱,故分配器升降失灵。

取出纱线后清洗回油阀,并更换清洁液压油,加装新的油箱盖。经过试车,结果悬挂犁顺利升了起来。原来故障是由于该车液压油箱盖丢失,驾驶员未及时配装,而用一团纱线堵在油箱口上防尘,后来纱线落入油箱后并进入分配器回油阀所致。

2.3活塞卡滞导致的农具不能提升

一台小四轮拖拉机,在耕地作业中该机的农具突然提升不起来。通过检查,液压油不缺,柱塞泵也能泵油,但柱塞泵有过热现象,柱塞泵上的安全阀出现高热,在柱塞泵进油管内充满油沫,并且提升臂的升、降幅度也很小。当拧松出油管接头时,有油喷射出,与此同时进油管内的油沫没有了。因此,怀疑是液压活塞卡在液压缸内所致。拆开后盖底板经过检查,不出所料,发现内提升臂与连杆铰链连接的销子折断,使连杆的一端顶在活塞边缘,另一端卡在后盖壳与内提升臂之间。

当内提升臂与连杆铰链的销子折断后,活塞被卡在液压缸内,活塞运动不到上止点,此时由于泄油孔打不开,而柱塞泵还在继续工作,液压油不断向系统内输送,致使系统内的油压上升到大于12MPa时,安全阀开启,高压油高速喷出油道。由于安全阀不断地起作用和柱塞泵在高负荷下持续工作,因此出现安全阀和柱塞泵过热和油管内充满油沫的现象。用中碳钢制作一根销子装复后,该拖拉机经过耕地作业,农具已能够升降自如了。

来源:《农机使用与维修》2020年5期,作者:赵玉成 秦宝山,版权属于原作者,如有侵权,请联系我们删除!

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